Idealizadora da Rede Lucy Montoro e professora de fisiatria da FMUSP, Linamara Rizzo Battistella diz que os aplicativos de transporte devem se responsabilizar pelos acidentes que venham a acontecer em decorrência do mototáxi em São Paulo. A médica, entre outros especialistas, preveem um efeito catastrófico para o sistema público de saúde, caso atividade seja liberada na capital paulista.

“É claro que eles têm que se responsabilizar pelo seu trabalhador. O vínculo pode até ser um vínculo de autônomo. O vínculo pode ser, inclusive, o vínculo que eu tenho com o prestador de serviço. Mas se ele está me prestando um serviço, eu preciso responder, sim, pelos eventuais danos causados pela atitude profissional, pelo serviço profissional que ele está prestando a meu serviço, a mando desta empresa”, diz.

Linamara afirma que o motociclista trabalha para um negócio, que é uma empresa. “E uma empresa que tem que zelar pelo bem-estar de todas as pessoas que fazem a sua atividade ser cada vez mais produtiva. Para mim, não há dúvidas”.

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Diretor da Associação Brasileira de Medicina do Tráfego (Abramet), Aquilla Couto também afirma que responsabilidades devem ser compartilhadas, caso o mototáxi seja aprovado pela Justiça na capital paulista.

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“Há uma prestação de serviço, intermediado pelas empresas de aplicativos, que fornecem o transporte. A medida que os lucros do serviços são concentrados e os prejuízos são divididos por todos por meio do Sistema Único de Saúde (SUS) e Previdência Social, creio que deveríamos refletir sobre as regulamentações e a distribuição de responsabilidades”, afirma.

Fonte: Metrópoles